מדחס מתוך גז בלחץ גבוה (קירור גזי ושמנים), לתוך מגדל הנפט הגדול, לתוך משאב שמן גדול משאיר מדריך, לאורך עלים המדריך היו זרימה ספירלית, על ידי כוח צנטריפוגלי וכוח המשיכה, שמן סיכה של גז עובד מופרדים מהקיר הפנימי של הצילינדר. גז העבודה נמשך מן הצינור המרכזי דרך הבלבול החלול. חומרי סיכה מופרדים, המרוכזים בחלק התחתון של מגדל הנפט הגדול, יכולים להיפרק באופן קבוע, או להשתמש בשסתום צף, כך שהנפט יוחזר אוטומטית לארכובה של המדחס. קצב הזרימה של סעפת צנטריפוגלי מומלץ כמו אמוניה 10-25 מ '/ ים ו 20-20 מ' פריאון / s.
במערכת אידוי דחיסת אדי, אדי אמוניה דחוס (או אדי פריון) הוא במצב superheated בלחץ גבוה וטמפרטורה גבוהה. כי זה משוחרר כאשר קצב הזרימה הוא גבוה, טמפרטורה גבוהה. חלק של צילינדר הקיר של שמן סיכה, בשל תפקידו של טמפרטורה גבוהה בהכרח לתוך שמן וטיפות שמן וטיפות שמן יחד עם פריקה אדי פריקה. וככל שטמפרטורת האדים גבוהה יותר, כך קצב הזרימה מהיר יותר, כך השמן מתרוקן יותר.
מסוננים Big Oil Expellers משמשים מערכות קירור פריאון, המכונה לעתים קרובות פריון גדול שמן expellers.
כאשר גז בלחץ גבוה מפריש מן המדחס נכנס המפריד, קצב הזרימה פתאום פוחת ושינוי כיוון בשל חתך רוחב גדול, ואת פעולת סינון של שכבות של חוט מתכת כאשר אוויר צריכת מוחל הוא על כדי להיות מעורבב לתוך קירור הגז שמן סיכה מופרד ונטף מתחת לתחתית המיכל. כאשר כמות השמן שנצבר לגובה מסוים, ולאחר מכן דרך שסתום החזרה האוטומטית, חזרה לארכובה של המדחס. בפעולה רגילה, עקב פעולתו לסירוגין של שסתום הצוף, מה שהופך את צינור ההחזרה כאשר החום הקר, חזרה לשמן כאשר הצינור חם, לא לחזור לשמן כאשר הצינור על הקור. אם הצינור חזרה היה קר או היה חם, אשר מציין כי שסתום צף נכשל, יש שיפוץ, תחזוקה ניתן להשתמש כאשר שסתום ידני עבור השמן. זה Big Oil Expeller המבנה הוא פשוט, קל לייצר, היישום הוא נפוץ, אבל אפקט השמן הוא פחות סוג מילוי.
צנטריפוגלי גדול שמן expeller יש טוב יותר הפרדת שמן אפקט מתאים מערכות קירור בקנה מידה גדול. את הפליטה של המדחס הוא עבר לתוך גליל לאורך דרך משיק דרך צינור שמן גדול מפרץ מפרצון, ולאחר מכן נעה לאורך השביל ספירלה מדריך במהירות גבוהה זורם מלמעלה למטה. לפי התפקיד של כוח צנטריפוגלי במצות של צפיפות גדולה יותר של טיפות שמן על קיר צילינדר מופרדים מהקיר למטה, שהופקדו בתחתית הצינור. האדים נמשכים מהצינור המחורר שבמרכז הגליל. דופן הטנק מצוידת בשסתום צף. כאשר מפלס השמן עולה לגבול העליון, השמן נפתח דרך שסתום צף כדי לפרוק באופן אוטומטי את crankcase מדחס או אספן שמן. בנוסף, מעיל מים קירור מסופק מחוץ למגרש הנפט הגדול, כך שהאדים המעורבים מקוררים על ידי המים הקרים בהם ומופרדים עוד יותר על ידי הפחתת קצב הזרימה ושינוי כיוון הזרימה.
ביג שמן expoging שיטת סתימה
1, מסנן האוויר פגום או אינו מתאים לשימוש; להחליף את הליבה פגום מסנן אוויר, אם לא מתאים לשימוש, אתה יכול להשתמש במסנן אוויר כבד או יניקה מדחס כדי לנקות את האוויר.
2, כישלון מסנן שמן; להחליף את הליבה מסנן שמן, את השימוש של מסנן אמיתי.
3, נפט וגז מפריד הליבה נזק או החלפת לא תקין של הליבה מפריד, השימוש הליבה מסנן אמיתי.
4, סיכה שמן הידרדרות; עיין בחלק "תחזוקה - סיכה".
5, פועל בסביבות קיצוניות כגון טמפרטורה גבוהה, לחות גבוהה או בלחץ גבוה; מדחסים ההפעלה ב שמן מדורגים ולחץ גז מפריד טמפרטורת שמן כדי להאיץ את מחזור החלפה של שמן סיכה או מסננים.
6, חומרי סיכה מזוהמים; החלפת חומרי סיכה, בהתאם תחזוקת טבלה תחזוקה שגרתית ותחזוקה של מסנן אוויר מסנן שמן הליבה.
7, ציונים שונים או סוגים שונים של שמן סיכה מעורבת; לא לערבב ציונים שונים, סוגים שונים של שמן סיכה, לא להשתמש יצרנים שונים של חומרי סיכה.
8, להשתמש סיכה הלא נכון; עיין בסעיף ההפעלה של חומר סיכה.
9, שימוש לא נכון של חומרי סיכה; בהתאם לשימוש המומלץ של חומרי סיכה.
